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            合肥自動變速箱維修

            黃經理:15587095688
            分類選擇:
            自動變速箱維修保養后的設定匹配大全
            瀏覽量:542    所屬欄目:【技術支持】    時間:2020-04-21 09:55:03

            一、飛度的自適應方法

            1、車輛停止時的設定: 

            a、將手剎抬起;

            b、將發動機運轉到正常溫度,風扇轉兩次;

            c、確定沒有故障碼;

            d、關掉鑰匙

            e、連接診斷儀

            f、踩下剎車不動,直到設定完畢;

            g、在無負荷的情況啟動發動機,然后打開前大燈(設定時大燈一直亮著) ;

            h、將換檔桿推到N當,然后換之d,s ,l在20秒再推到空擋,重復兩次

            i、如果d 指示燈閃爍或亮1分鐘重第5步再做一次。

            2、行駛狀態下的設定

            a、啟動,打開大燈

            b、使車子跑到60,然后不要踩剎車,讓車輛減速,直至停止。


            二、寶馬迷你無級變速匹配方法

             1、刪除匹配值,大家留意到在檔位顯示前面多了一個字母“X”

             2、打著車掛到N檔10秒,然后到D檔10秒,再到N檔10秒,再到R檔10秒,掛回P檔; 

            3、掛N檔3秒,再掛D檔3秒——重復10次;

             4、掛N檔3秒,再掛R檔3秒——重復10次; 

            5、上路跑車,讓車速達到80KM/H,收油門讓車滑行(不能踩剎車),直到車子停下,再重復第二步;檔位顯示前面的字母消失,匹配完成

             

            三、TOYOTA VIOS U540E變速器清除電腦記憶

            1 連接診斷儀

            2 在3秒內打開點火開關到ON 

            3 在1秒內將檔位桿P-R-P 4 重復3步8次后OD/OFF指示燈閃亮2.5秒后結束

             

            四、榮威750 55-51SN

            1、進檔自適應:熱車,啟動發動機,踩住剎車,將檔位桿從N-R-N(中間停留時間3-5秒)5次,然后再將擋桿從N-D-N檔5次,關閉點火開關10秒以上;

            2升降檔自適應:熱車,啟動發動機,將擋桿拉入D檔,以小油門(約1/4左右)加速至4檔,速度在50KM/H以上,然后在制動減速直至停車(時間大于15秒),重復5次即可。

             

            五、馬迷你CVT 調校 

            CVT 變速箱的調校如下進行,如有必要這里步驟A也可單獨進行。

            A、離合器調校,采取下列步驟時應踩下制動踏板

            1、起動發動機。 在較高怠速時掛入N檔 10秒,再換到D 檔10秒。

            顯示器中在檔位 P 顯示 XP。 

            2.重復下列步驟十次:掛入N 檔3秒,再掛入D檔3秒。 顯示器中在檔位 P 顯示 XP。

            3.重復下列步驟十次: 掛入N檔3秒,再掛入R 檔3秒。 顯示器中在檔位 P 顯示 XP。 

            B、傳動比調校正

            1. 車輛加速到 > 80 km/h。 稍稍抬起加速踏板,使車輛緩緩滑行直至停止。 變速箱逐步調校到 4500、4000、...、1500 和 1400 rpm。顯示器中在檔位 P 顯示 P。

            2. 使發動機達到工作溫度。 怠速轉速為 800 rpm。重復離合器調校步驟 2 和 3。

            3. 點火開關切換到位置 0。

            注意: 如有必要在斷開蓄電池接線或 DME 發動機控制單元前,至少等待 10 分鐘。

             

            六、沃爾沃車系變速器換檔時機設定程序

            當變速箱大修,或曾經拆過蓄電池后,波箱電腦會清除記憶,必須重新設定。

            1、跨接診斷線到A1腳,然后將點火開關Key-On

            2、按診斷鍵5次,先進入診斷“模式五”,此時必須等LED燈亮。換檔時機重新學習設定

            3、再按一下放開后,等LED燈熄、再亮后,再按3下;放開后,等LED燈熄、再亮后,再5下放開(即為1-3-5)。如果LED燈閃1-5-5,表示變速器換檔時機正常,不需重新設定;若LED燈閃2-2-5,則表示必須重新設定換檔記憶,此時在30s內必須按6次按鍵,使電腦進入“模式六”;當LED燈再亮著時,輸入1-5-5,即重新設定變速器換檔時機記憶。

            4、節氣門信號重新記憶設定:然后輸入1-2-5后,若LED燈顯示1-4-5、表示不需要重新設定節氣門信號記憶,當LED燈顯示2-1-5時,表示必須重新設定節氣門信號,在30s內,按6次按鍵使電腦進入“模式六”,等LED燈再度亮著時,輸入1-4-5即可重新設定節氣門信號。

             

            七、通用土星車系變速器學習設定

            土星SATURN車系所采用的變速器型號為MP-TAAT,具有自學習功能。當拆過電源時,必定進行學習記憶程序重新設定電腦。 

            1、發動發動機比運轉達正常工作溫,將檔位置于D4檔。 

            2、在安全路段進行路試,加速使節氣門能開啟在30%以上,讓變速器由1檔升2檔升3檔一直升到4檔。

            3、保持車速在56~65km/h,然后全開節氣門使強迫降檔從4檔降3檔,然后再保持回到4檔及56~65km/h車速,重復該步驟5次。

            4、將變速桿降回D3檔位,并保持車速在32~48km/h之間,保持車速然后再將加速踏板踩下75%開度(不要踩到底),使強迫降檔作用由3檔降2檔,然后保持回到32~48km/h的車速,重復步驟4五次。

             

            八、北京現代自動變速器自學習操作

            A、停車狀態下,N-D檔或者是N-R檔時出現換檔沖擊。 

            1、消除變速器控制單元記憶:拔掉蓄電池線束,過15s后重新安裝。 2、重復實施N-D檔及N-R檔,在N檔停留3s以上。 

            3、學習之前檢查怠速轉速、發動機及變速器的固定墊狀態以及驅 動系統間隙等。

            B、行駛中出現換檔沖擊,例如在2-3檔時出現沖擊。 

            1、消除變速器控制單元記憶:拔掉蓄電池線束,過15s后重新安裝。 2、油門開度保持一定程度的情況下,實施學習操作。將加速踏板 踩到一定程度,連接診斷儀查看數據流,使節氣門開度保持在1650mV, 從2檔進入3檔后保持2s以上,這個過程一直重復至換檔沖擊消失為 止(約重復5次)。 

            3、將加速踏板踩到底的情況下實施學習操作。將加速踏板踩到底, 從2檔進入3檔后保持2s以上,這個過程一直重復至換檔沖擊消失為止(約重復5次)。 實施學習操作初期出現換檔沖擊為正?,F象,每次重復,換檔沖擊會有所減小,學習過程中換檔沖擊即使減小,也要一直堅持重復操作5次。

            4、其他檔位出現換檔沖擊時,也按照同樣的方法實施學習操作即 可。 注意:應嚴格遵守操作順序。

             

            九、本田ACURA電腦自動變速箱自我學習設定程序

            1、拉起手剎車,并踩住剎車踏板;

            2、發動引擎,并關閉全車電器負載;

            3、踩住剎車,將檔位掛入D檔;

            4、將油門踩到底,并保持20秒,即放開油門踏板;

            5、檔位排回P或N檔,同時保持踩住剎車;

            6、確認空調開閉,大燈關閉,冷卻風扇未運轉;

            7、再將檔位置于“D”檔,保持怠速運轉2分鐘后,完成設定,掛回空檔即可。

             

            十、 奔馳W140 S230轎車722.6型自動變速器的學習方法

            學習方法如下: 

            1、升檔:1→2檔,4次;2→3檔,4次;3→4檔,3次;4→5檔,3次。 

            2、降擋:5→4檔,3次;4→3檔,3次。在執行學習程序時,必須注意不要超過規定的發動機轉矩值,若超過額定的發動機轉速,變速器將無法執行學習程序,須重新操作一次。完成上述學習程序后,發動機必須運轉10分鐘以上。

            擋位變換   次數    轉矩值N*m(根據發動機看診斷儀提示) 

            1→2檔     4      13-40    17-50 

            2→3檔     4      25-50    29-60 

            3→4檔    3        22-70    29-80 

            4→5檔    3        0-110     0-140 

            最高發動機轉速r/min —— 1800 1800 


             十一、速騰自動變速箱恢復初始設置方法

            參照大眾奧迪變速箱設定及匹配

             

            十二、別克新君越及新君威6速變速器GF6自適應值程序重設

            參照本公眾號的,X431之上海通用波箱學習兩例


            十三、大眾夏朗09B波箱自學習

            大眾系列自動波箱維修完后一般要進行自學習。具體步驟如下:

            1、穩住節氣門在約80%的開度,讓車檔位自動1→2、2→3、3→4、4→5,把5個檔都按順序升完,然后慢慢松油門,讓車檔位自動從5→4、4→3、3→2、2→1,把5個檔位都按順序降完。此過程反復進行幾次,大約進行20分鐘。

            2、穩住節氣門在約50%的開度,按步驟1完成自動升降檔。此過程反復進行幾次,大約進行20分鐘。

            3、穩住節氣門在約25%的開度,按步驟1自動升降檔。此過程反復進行幾次,大約進行20分鐘。

            4、按正常路試行駛約30分鐘。

            5、看數據流是否顯示OK

             

            十四、歐寶威達C,2.2L和3.2L發動機,AF-23(日本愛信)

            首先檢查變速箱液位及油質,并確認發動機和變速箱沒有故障碼。

            1、拆下EGR閥,并用蓋板將EGR的開口堵上。2、

            2、對發動機控制模塊(ECM)進行編程。

            3、重新設置變速器控制模塊(TCM)的換擋點學習值。

            4、進行變速器控制模塊(TCM)的再學習。步驟:

             a、路試使變速箱達到正常工作溫度;

             b、在空曠的試車道上,執行以下學習動作,學習行車間隔10秒,學習動作一共需要重復5遍;

            c、學習動作:D檔行車,然后踩制動踏板將車停?。ㄒ恢辈戎苿犹ぐ澹?,由D檔掛到N檔。完成N→D,D→N,N→R, R→N。這是一個學習動作 

            d、然后,由N掛D檔,起步,行車10S,再完成下一個學習動作;

            e、以此類推,學習動作共需要5遍

            f、學習過程中,發動機一直需要運轉

             

            十五、長安福特致勝N檔和TCM學習

            致勝AWF21大修或換新波箱應進行N檔學習

            1、連接X431,打開點火開關,置于N檔,X431也應該顯示N檔,否則調整TCM位置。

            2、如X431顯示為N檔,將排檔桿移入P檔,關閉點火開關。

            3、打開點火開關,排檔桿從P檔慢慢移到D檔,X431應顯示每個檔位P.R.N.D。否則調整。

            換自動波控制模塊TCM或重新編程應進行初始化學習

            1、連接X431。發動機怠速或路試,使波箱油溫在66-110℃,注意不要用失速來提升油溫。

            2、舉升車輛,踩下剎車,掛入N檔保持三秒。再從N到D檔,保持三秒,重復5次,再N到R同樣操作5次。

            3、D檔換擋控制學習,節氣門開度保持百分之二十五到三十行駛車輛一直升到六檔,車速八十或以上,松開油門踏板,滑行至少60秒后停車,重復此操作10次。

            十六、大眾波箱維修參考

            1.閥體部分:進入DSG變速箱系統02 → 選擇測量值 80 →檢查制造日期 - DSG - MVB 80: 02.10.2009 (日.月.年)

            如在上述日期內閥體因制程上有瑕疵會導致燒斷保險絲而無法行走或無法發動,也可能打D和R檔時車不走等,須裝這日期后的閥體。
            2.檢查測量值通道56的1.2.3.4.區數值一定要65535(如一個不是65535時代表閥體曾經有故障記憶發生)(原廠正確規范值是:65535)(有一組不同時即需更換)
            235_1和245_1有相同代碼即更新閥體(235_1和245_1不同代碼無需更新)(原廠規范值是:65535)
            注:信息來自于德國原廠(56組第一區基本設定后可歸零)
            2.離合器部分:1.換檔時抖動(2-3)或其它檔位(6或7)。
            2.基本設定過程中無法完成時。
            3.更新閥體后,基本設定無法完成。注:1.舊型離合器總成須換新成新式離合器總成修理包。
            2.離合器間隙,須按原廠規定量測。
            3.2011/45周原廠已改新離合器總成(調整間隙特工不一樣)。
            3.機械部分:基本設定過程中,在同步器設定時如果引擎熄火即代表同步器故障。(可單獨更新同步器)
            4.更新閥體時如遇到基本設定時有故障代碼產生,須確認閥體和撥桿須裝置定位。(確認有無裝好)(有代碼表=可惜不全)
            5.原廠發布7速DSG變速箱軟件升級,主要針對下述問題予以修正: (TPI號碼:2021116/2)
            1.車速約30 km/h于不平路面時變速箱傳出嘎嘎聲響。
            2.R檔入D檔后車輛無法行駛且儀表檔位指示器閃爍。
            3.配備ESP車輛踩剎車停止時車身抖動約3秒。
            4.開啟后檔加熱等高消耗性電器后車輛起步時發生引擎轉速過低。
            6.在0AM變速箱的測量值
            235_1:若該欄出現87.則表示變速箱機械故障。
            235_2:發生里程數。
            235_3:機械故障發生的次數。
            245_1:若該欄出現172,則表示變速箱閥體故障。
            245_2:發生里程數。
            245_3:閥體故障發生的次數。
            7.56組數值可經由基本設定來歸零。 
            8.7速DSG干式離合器之故障癥狀與判斷方式,供經銷商遇車主反應時修護參考。一、 客戶描述/服務廠診斷:
            ? 變速箱1換2檔時車身抖動或頓挫? 變速箱2換3檔時或2檔起步時抖動/頓挫? 引擎熱車且行駛后;排文件位置于D文件時車身抖動數秒鐘? 車輛起步或換檔時抖動? 引擎轉速1400-1700且以2檔行駛時車身抖動 
            二、 診斷方式:
            1、執行路試并確認上述描述點。
            2、 檢查變速箱軟件是否為最新版本; 若否請執行軟件更新后,再次執行路試并確認客戶描述問題。
            3、依照附件”變速箱離合器間隙標準值”說明,檢查離合器K1與K2是否符合原廠規范值。
            4、 若檢查結果未符合說明之規范值,請依照Elsa win拆裝說明,更新DSG離合器總成。
            5、 執行離合器更新前需存取變速箱測量值并于修護后DISS回報。

            按型號分類學習

            一、01J CVT自動變速箱匹配方法

            方法1:啟動車輛使發動機與變速器達到正常工作溫度,掛前進檔行駛20米,慢踩剎車, 直至車速為0保持檔位10秒,同時觀看10組數據流,然后掛R檔行駛20米,慢踩剎車, 直至車速為0保持檔位,同時觀看11組數據流,兩項OK了,完成自適應學習! 

            方法2: 啟動車輛使發動機與變速器達到正常工作溫度。掛前進檔使車速達到 70km/h 以上(手動模式要升至6 檔),然后點剎10 次或在檔停車10 秒以上;再掛倒檔行駛20 米以上,然后在檔停車10 秒以上即完成自適應學習 

            方法3:啟動車輛使發動機與變速器達到正常工作溫度。掛前進檔不踩油門,ECU會提高發動機轉速使之車速提高,向前行駛20,慢踩剎車,使之車速為0,要保持檔位,等待10S,然后掛R檔,行駛20米,方法同前進檔! 以上幾種方法,不管用那種方法,此時用診斷儀觀察變速器數據流第10 組和第11 組應顯示“OK”,若顯示“RUN”則需重新進行學習

            二、01V自動變速箱換閥體或電磁閥不需要匹配

            4T65E換電磁閥不需要匹配,01M換全套電磁閥需匹配(打開點火鑰匙,踩油門三秒鐘),凱越ZF4HP-16電磁閥調整不需要匹配,AL4只要分解閥體就需要匹配(換擋電磁閥位置最好記住原位置);

            01v自動變速箱匹配方法,大眾波箱01M/01N基本設定方法大眾奧迪變速箱設定及匹配,再跑50公里路試


            三、09E和09L自動變速器自適應方法

            1. 讓發動機以較小功率行車,直到ATF油的溫度達到60-90°C 。 

            2. 在車輛停住、發動機怠速運轉、踏下制動踏板 時,從N換到D并保持這個狀態約3秒鐘。將這個過程重復5次。 隨后以同樣的方法從N換到R。

            3. 車在靜止時掛入D檔以小負荷(油門踏板位置15-25%,測量數據流02/2)將車加速到4檔(約80km/h)。 然后讓車滑行到約40km/h(不要踩制動踏板),隨后用中等力度踏下制動踏板使車停住。 當車輛已經停住時,你必須讓車繼續停留在“D”檔約10秒鐘(踏下制動踏板)。將整個第III步重復6次。(6次0km/h ->80->40->0)

            4. 將車加速到約70km/h,并手動(Tip)掛入5檔。 然后以80-100Nm的發動機功率(見測量數據塊09)保持這個恒定車速行駛約3 -4分鐘。 

            5. 將車加速到約90km/h,并手動(Tip)掛入6檔。 然后以80-100Nm的發動機功率(見測量數據塊09)保持這個恒定車速行駛約2 -3分鐘。

            6. 車在靜止時以小負荷(油門踏板位置15-25%,測量數據塊02/2)將車加速到約100km/h。然后讓車滑行到約40km/h(不要踩制動踏板),隨后用很小的力踏下制動踏板使車停住。將整個第VI步重復5次。(5次0km/h ->100->40->0)


            四、09G自動變速箱

            掛檔學習:油溫大于60度,怠速N-D,N-R每個檔位停留5秒,不能踩剎車,重復五次以上。

            換檔學習:節氣門開度分別大于25%,35%,50%由1-6檔升檔全過程車速小于120,重復10次;再D位不動由6-1在一分鐘內完成,重復10次。


            五、02E ATF自動變速箱

            ATF油溫達到30-100度,看測量數據塊19)把換擋桿放到P檔,點火開關打開啟動發動機怠速運轉,踩下制動踏板,保持為整個過程,節氣門不要操作進入變速箱,基本設定04,傳動公差設定(校準及測量)通道號61按提示進行基本操作,[ON/OFF/Next],離合器自適應,若控制模塊版本低于0800進入通道號60按提示進行基本操作,[ON/OFF/Next]控制模塊版本高于于0800計入通道號67進行基本操作, 清除自適應值(離合器安全)進入通道號68按提示進行基本操作清除自適應值(壓力自適應)進入通道號65進行基本操作清除自適應值(轉向裝置)通道號63 清除自適應值(ESP和巡航裝置)通道號69 做完關閉點火開關,等候10秒,再打開點火開關查看有沒有故障碼。



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