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            合肥自動變速箱維修

            黃經理:15587095688
            分類選擇:
            寶馬X1自動變速箱維修:頓挫、鎖檔
            瀏覽量:137    所屬欄目:【維修案例】    時間:2021-06-02 17:17:46

             一、車輛詳情:

              時間:2021年3月25日 客戶:王先生 車型:寶馬X1 變速箱型號:6L45 行駛里程:9萬公里

             

              二、故障現象:

              寶馬X1變速箱型號為6L45,行駛有9萬公里,因變速箱故障出現頓挫、和鎖檔現象,由于這款變速箱故障頻發期在7-10萬公里,故障主要表現在機電單元和機械單元。

             

              三、故障分析:

              接下來講解的就是變速箱機電單元故障和維修方案解析,6L45變速箱搭載:寶馬X1、寶馬X5、凱迪拉克ATS等都是搭載這款自動變速器。連順維修人員拆卸下油底殼后,裸露出來的就是變速箱機電單元,也就是我們今天的主角變速箱電腦和閥體以及濾網。

             

            寶馬自動變速箱維修


              四、維修過程:

              變速箱油底殼拿下,發現變速箱內因磨損不能及時被濾網過濾掉的粉末性臟污,這也是變速箱機電單元為何會損壞的真正原因,由于變速箱機電單元對變速箱內部工作環境要求非常高,圖中的變速箱由于長期得不到保養導致油的潤滑度達不到標準,從而會加快變速箱的磨損,和使用壽命的縮短。


              拆下變速箱電腦和閥體,由于電磁閥不能正常工作,導致變速箱出現頓挫和鎖檔現象,經過維修人員檢測發現故障,是由壓力控制電磁閥3卡滯造成。(在這里提醒大家,變速箱電腦故障,在損壞不嚴重的情況下,一般是可以修復的。如果是電磁閥故障,必須要更換新的電磁閥。還有閥體,閥體輕微的油污堵塞是可以通過清洗來修復,而磨損的閥體就不能在修復,只能更換新的閥體才可以解決問題。)


              變速箱電腦已經拆卸下來,對已經損壞的電磁閥進行更換,然后在對變速箱電腦進行清洗,清洗完成后,就可以裝車試車確定故障清除,一切恢復正常。

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